江淮 QXL300 布缆车
产品型号: XHZ5108XGCH5(国V)
电缆的收放及电缆卷盘换位操作采用智能化电液控制,有线遥控和无线遥控两种方式,一键式操作。
布缆机构为全循环自动控制,各执行元件设置多点位感知传感器,有效防止误动作,电缆卷盘采用浮动式结构,可实现同时或单独收放电缆。
布缆机构自配随车起吊装置,双卷扬机构,起吊平稳。
布缆机构设有可视故障监控系统。
车厢采用客车工艺与高档油漆,并采用烤漆工艺
电缆的收放及电缆卷盘换位操作采用智能化电液控制,有线遥控和无线遥控两种方式,一键式操作。
布缆机构为全循环自动控制,各执行元件设置多点位感知传感器,有效防止误动作,电缆卷盘采用浮动式结构,可实现同时或单独收放电缆。
布缆机构自配随车起吊装置,双卷扬机构,起吊平稳。
布缆机构设有可视故障监控系统。
车厢采用客车工艺与高档油漆,并采用烤漆工艺
产品型号 | XHZ5108XGCH5 |
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汽车底盘 | 江淮HFC1101P71K1D1ZV(国V) |
发动机功率 | 115kW |
整车最大总质量 | 10000kg |
整车外形尺寸 | 7300mm*2300mm*3350mm |
额定乘员数 | 3人 |
收放机构电缆容量 | 8组,24盘 |
额定电压 | 8.7/15kV |
电缆导体截面面积 | 50mm² |
额定电流 | 200A |
旁路电缆长度 | 50米/盘 |